도심 교통 체증을 해결할 미래 교통 수단인 도심항공교통(UAM)의 대중화를 앞당길 수 있을 것으로 기대되는 신기술이 공개됐다.
KT는 26일(현지시간) 스페인 바르셀로나에서 개막한 ‘모바일 월드 콩그레스(MWC) 2024’에서 안전한 UAM 운항을 위한 교통관리시스템과 항공망 인스타 좋아요 늘리기 관련 기술을 선보였다고 밝혔다. UAM은 드론처럼 전기로 구동하는 전기수직이착륙기 기반의 항공 이동 서비스다. 도심에서 활주로 없이 수직 이착륙이 가능하고 다양한 육상 교통수단과 연계 가능해 수도권처럼 인구 밀도가 높은 지역에서 ‘하늘을 날아다니는 택시’로 주목받고 있다.
KT의 지능형 UAM 교통관리시스템(UATM)은 교통에 디지털 트윈(현실세계를 컴퓨터 속 가상세계에 구현하는 기술)을 접목한 ‘UAM 교통 Twin’ 기술을 활용한다. 현실의 UAM 운항 상황을 디지털 환경에 옮기고, 이곳에서 수행한 수많은 데이터 분석과 시뮬레이션 경험을 바탕으로 안전성을 높인다.
노선별로 최적의 하늘길 경로도 제시한다. UATM은 UAM 이착륙 지점(버티포트) 사이에 가능한 여러 비행경로 중 도심의 고층 빌딩, 군 시설과 같은 비행금지구역, 유동인구 등 데이터를 종합적으로 고려해 최적의 경로를 찾는 알고리즘을 확보했다. 공군사관학교와 협력해 수도권에서 안전성을 살펴본 이 시스템은 전국으로 검증을 확대할 계획이다.
비행 승인 단계에서는 ‘UAM 교통 Twin’이 운항사가 제출한 비행 계획을 실시간 시뮬레이션으로 분석하고, 충돌 등 위험한 상황이 예측되면 비행 인스타 좋아요 늘리기 스케줄을 조정해 사고 발생 위험을 낮출 수 있다. 비행 중 응급환자·돌풍 등 비상 상황이 발생하면 소방조직(119), 운항사, 버티포트에 신속하게 상황을 전파하고 최적의 비상 착륙 위치를 추천한다.
이번 전시에서 KT는 UAM에 안정적인 통신 서비스를 제공하는 기술 ‘스카이패스’(Skypath)도 선보였다. 스카이패스는 UAM 비행경로 회랑(고도 300∼600ｍ·폭 100ｍ)에 5G 항공 통신 서비스를 제공한다. 또 5G와 위성통신을 동시에 연결하는 ‘5G-위성 듀얼 링크(Dual-link)’ 기술을 통해 UAM 기체가 정상적인 비행경로를 이탈하거나 5G 통신이 어려운 환경에서도 위성통신을 활용해 안정적으로 운항할 수 있다고 인스타 좋아요 늘리기 KT는 설명했다.
KT 기술혁신부문 서비스테크랩장 홍해천 상무는 오는 3월 그랜드 챌린지(한국형 도심항공교통 실증사업) 1단계 참여를 시작으로 새로운 도심 교통 체계로서 UAM의 안정성을 입증하고 성공적 상용화를 위해 기여할 예정이라고 밝혔다.