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인스타 팔로워 구매 미국 도널드 트럼프 2기 행정부 출범을 앞두고 ‘관세 전쟁’이 시작되면서 자동차 업계를 중심으로 격랑이 몰아치고 있지만 ‘전통 강호’들은 상대적으로 느긋한 모습이다. 규제 완화를 내걸고 후발주자를 배려하기 위한 각종 보조금 정책 등이 사라지면 업계 선두권 기업들은 오히려 상대적인 이익을 얻을 수 있으리란 기대를 하고 있기 때문이다.26일 업계에 따르면 기존의 완성차 기업은 하이브리드차(HEV) 기술력, 미국 현지 생산능력, 대중국 제재 반사이익을 기준으로 한바탕 적자생존의 치열한 승부가 불가피할 것으로 전망된다.하이브리드차 보유 능력 면에선 한국의 현대차그룹과 일본 도요타가 유리한 상황이다.현대차 차기 대표이사인 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)는 최근 언론 인터뷰에서 “전동화는 장기적으로 가야 하는 길이지만, 그 과정에서 유연하게 조정할 생각”이라며 “HEV, 플러그인하이브리드차(PHEV), 주행 거리 연장형 전기차(EREV), 심지어 수소전기...