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행복한 0 2 03.22 22:52

MSI노트북업그레이드 쪽방들 다닥다닥 5층 건물 오후 5시께 순식간에 불길“진압 후에야 방에서 나와” 난방용으로 버너 썼을 수도 주민 “주거안전 기준 도입”“불이야! 빨리 나와!”고함이 들리자 쪽방 주민 임명환씨(64)는 방문을 열었다. 연기가 복도에 자욱해 한 치 앞도 보이지 않았다. 숨이 막혔다. 기억에 의존해 복도 창문을 열었지만 1층까지 내려갈 엄두가 나지 않았다. 임씨는 더듬대며 방으로 돌아가 문을 닫고 연기가 빠지길 기다렸다. 임씨는 21일 경향신문 기자와 만나 화재 당시 상황을 설명하며 “불이 꺼졌다는 소방관의 얘기를 듣고서야 나왔다”고 했다.서울 중구 후암로에 있는 5층 건물의 3층 쪽방에서 지난 20일 오후 5시22분쯤 화재가 발생했다. 임씨처럼 건물 안에 있던 쪽방 주민 3명은 자력으로 대피했지만, 50대 이모씨는 숨지고 70대 김모씨는 얼굴에 3도 화상을 입었다. 지하층 주민을 제외한 3층과 4층, 5층에 사는 주민 15명은 근처의 다...
40~50m 대심도로 직선 연결일반 지하철의 3배 속도 운행배차 간격 17분…단축 불가능동탄역 승강장~지상 출입구에스컬레이터만 6번씩 타야출퇴근 시간대 혼잡 ‘불가피’수도권광역급행철도(GTX)-A 수서~동탄 구간이 오는 30일 개통한다. GTX-A·B·C 전 노선을 통틀어 최초 개통이다. 이 구간을 이용하면 버스로 90분, 차로 70분 걸리던 거리를 20분 만에 주파할 수 있다.물론 이때의 20분은 시점부터 종점까지 열차로 이동하는 시간만을 의미한다. 승강장까지 가는 시간과 배차 간격, 환승 거리 등은 포함되지 않는다. 모두 출퇴근 시간과 직결되는 중요한 요소들이다.이러한 요소까지 모두 고려한, GTX-A 이용객의 실제 출퇴근 시간은 얼마나 될까. 지난 20일 GTX-A를 탑승하고 수서역, 성남역, 동탄역(구성역은 오는 6월 개통 예정) 승강장을 둘러봤다.기존 지하철과 GTX-A의 가장 큰 차이는 단연 ‘속도’다. GT...
지난해 ‘채모 상병 사건’과 관련해 사단장 등 8명에게 업무상 과실치사 혐의를 적용한 해병대 수사단의 판단은 약 90명의 관계인 진술, 폐쇄회로(CC)TV 분석 등 987쪽 분량의 수사내용에 기반한 것으로 파악됐다. 박정훈 전 수사단장이 일방적으로 수사 방향을 지시한 게 아니라 수사 실무진이 자체적으로 조사·검토한 끝에 혐의자·혐의사실·죄명을 추렸다는 것이다. 이종섭 전 국방부 장관(주호주대사)이 이런 수사 결과를 경찰에 이첩하지 말라고 지시해 외압 의혹이 불거졌다. 20일 경향신문 취재를 종합하면 해병대 수사단에서 채 상병 사건 수사 실무를 맡았던 관계자들은 지난해 8월 국방부 검찰단(군 검찰)의 박 전 수사단장 항명 사건 조사에서 이런 취지로 진술했다.현장 수사를 지휘하고 조사 결과 보고서를 작성한 최모 1광역수사대장은 혐의자 선정에 박 전 수사단장은 관여하지 않았다고 진술했다. 또 업무상 과실치사죄라는 죄명은 자신이 처음 정했다는 취지로 말했다. 최 광수대...

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