현대자동차그룹이 미국 조지아주에 건설 중인 전기차 전용 공장을 재생에너지로 운영하기 위해 147메가와트(MW) 규모의 태양광 발전 전력구매계약을 체결했다.
현대차그룹은 스페인 재생에너지 개발업체 ‘매트릭스 리뉴어블스’가 주도하는 신규 태양광 발전 프로젝트와 2025년부터 2040년까지 15년간 장기 전력구매계약을 체결했다고 22일 밝혔다.
이는 국내 기업이 미국 사업장의 재생에너지 사용을 위해 체결한 장기 전력구매계약 중 가장 큰 규모다.
이번 계약에는 미국 조지아주 전기차 공장인 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카’를 비롯해 ‘현대모비스 북미전동화법인’ ‘현대제철 조지아법인’ ‘현대트랜시스 조지아P/T법인 등 현대차그룹 4개사가 공동으로 참여했다.
재생에너지를 공급받게 될 태양광 프로젝트는 인스타 팔로워 늘리기 매트릭스 리뉴어블스가 미국 텍사스주 벨 카운티에 2025년 10월 상업 운전을 목표로 개발 중인 210MW급 발전시설이다. 현대차그룹은 총 발전용량 210MW의 70%인 147MW를 확보했으며, 매년 378기가와트시(GWh)에 이르는 재생에너지를 조달한다는 계획이다.
이는 2020년 국내 기준(4인 가구·월평균 인스타 팔로워 늘리기 전력사용량 307kWh)으로 약 10만가구가 1년간 사용할 수 있는 양이다.
현대차그룹이 이번에 확보한 태양광 에너지는 전기차 전용 공장인 메타플랜트 아메리카, 전동화 부품과 전기차 강판을 공급하는 현대모비스 북미전동화법인, 현대제철 조지아법인이 사용할 예정이다. 또 현대트랜시스 조지아P/T법인과 시트공장도 이 전력을 활용한다.
이번 장기 공급계약은 기존 발전시설과 계약한 것이 아닌 신규 태양광 발전시설로부터 재생에너지를 조달하는 방식이어서 글로벌 탄소 감축 측면에서 더욱 긍정적이라고 현대차그룹은 설명했다.
향후 에너지 조달을 통해 기대되는 탄소 감축 효과는 연간 약 14만t으로 추산되며, 준중형 세단 8만4000여대가 1년간 배출하는 탄소를 흡수하는 것과 같은 규모다.
현대차그룹은 완성차 공장은 물론 공급망 차원에서도 재생에너지 사용체계를 구축하게 돼 의미가 크다고 덧붙였다.
현대차그룹 관계자는 이번 태양광 발전 프로젝트와의 장기 공급계약을 시작으로 현대차그룹 미국 사업장의 재생에너지 전환을 위한 투자와 계약이 차례대로 진행될 예정이라며 효과적인 재생에너지 확보를 위해 그룹사 간 협력을 지속 추진할 계획이라고 말했다.
지난해 ‘조선업 상생협약’에 이어 현대자동차·기아가 25일 협력사들과 자동차업계 상생협약을 체결했다. 정부는 상생협약을 원·하청 이중구조 해소방안으로 적극 추진하고 있다. 그러나 노동계는 상생협약에 당사자인 노동자들이 빠진 데다, 협약 주요 내용도 원청의 호의에만 기대고 있어 근본적 문제를 해결할 수 없다며 비판했다.
고용노동부와 현대차·기아, 10개 협력사는 이날 오후 서울 강남구 기아360에서 ‘원·하청 상생협약 체결식’을 개최했다. 상생협약은 원청이 중소 협력사들의 노동조건과 경영안정, 생산성 향상 등을 위해 재원을 출연하는 협약이다. 구체적인 이행 방안이 담긴 협약 체결은 지난해 2월 조선업 상생협약에 이어 두 번째다.
이번 협약에서 현대차·기아는 120억원 규모의 예산을 들여 사업을 추진하기로 했다. 현대차·기아는 60억원을 들여 협력사들의 노동조건 개선, 휴가비 등 복지사업을 시행한다. 10억원을 출연해 원·하청 공동어린이집을 신설하고, 23억원의 협력사 장기근속 지원금과 산업전환 관련 교육·컨설팅도 확대한다. 노후·위험 공정 개선 비용도 24억원을 들여 지원하기로 했다.
1차 협력사도 2·3차 협력사 노동조건 개선을 위해 재원을 출연한다. 현대차·기아는 1차 협력사들의 상생 노력에 따라 인센티브를 검토하기로 했다.
이정식 노동부 장관은 지속 가능한 자동차산업 생태계로 나아가기 위한 첫 시동을 걸었다며 정부도 우리 기업들이 세계적인 ESG 선도기업의 위상을 가질 수 있도록 기업의 상생 노력을 널리 알리고 제도화하겠다고 했다.
정작 당사자인 하청노동자들은 상생협약 체결을 규탄했다. 민주노총 금속노조 소속 현대차·기아 비정규직들은 이날 기아360 앞에서 기자회견을 열어 걸핏하면 노동시장 약자 보호를 내세우는 정부는 원·하청 고용·임금 격차 해소를 또다시 기업 자율에 내맡겼다며 정부가 상생협약을 하려는 이유는 진짜 사장인 원청의 책임을 감추고, 개정 노동조합법(노란봉투법) 시행이라는 진짜 해결방안에 대한 거부권을 정당화하기 위한 것이라고 했다.
금속노조는 성명을 내 120억원의 재원으로 원청이 불법으로 사용한 비정규직 노동자를 정규직으로 전환하고 납품단가를 적정 수준으로 끌어올려 하청 저임금 문제를 해결하라며 노조법 2·3조를 개정해 하청 비정규직 노동자의 권리를 실질적으로 높이는 데 쓰라고 했다.